大分県は、整備計画路線への格上げを目指している東九州新幹線の調査結果を明らかにした。それによると概算事業費は久大本線ルートが８３３９億円、日豊本線ルートが８１９５億円で、ともに費用対効果が見込める結果となった。今後は、整備計画路線への格上げに向けた機運醸成を図るための基礎資料として活用する方針だ。